Vedlikehold av elektrisk trehjuling

1. Før du kjører, sjekk om batteriboksen er godt låst og om lysene på displaypanelet er normale.
2. Når du kjører på vannloggede veier i regnværsdager, overstiger ikke vanndybden midten av det elektriske hjulet. Hvis vanndybden på veien overstiger midten av det elektriske hjulet, kan det elektriske hjulet sive ut og forårsake feil.
3. Hele kjøretøyet bør ikke plasseres på steder med fuktig luft, høy temperatur og etsende gass, for å unngå kjemisk korrosjon på den galvaniserte malingsoverflaten til metalldeler.
4. Unngå å utsette hele kjøretøyet for sol og regn i lang tid, for ikke å skade komponentene i kontrolleren, forårsake driftssvikt og ulykker.
5. Strukturen til den elektriske kontrolldelen er komplisert, og brukeren bør ikke demontere eller reparere den uten tillatelse. Hvis den lokale ladespenningen er ustabil, er det lett å sprenge sikringen til laderen. Det anbefales å bruke en AC-spenningsstabilisator.
6. Det er normalt at elsykkelen føles tung når den rygges, og det vil komme en liten friksjonslyd i hjulnavet når den skyves fremover.
7. Ridning bør ikke overbelastes, og tunge gjenstander og personer bør ikke plasseres for å unngå skade på batteri og motor.
8. Smøringen av sykkelen er en viktig del av sykkelvedlikeholdet. I henhold til bruksforholdene bør komponentene som forakselen, bakakselen, senterakselen, svinghjulet, forgaffelen og støtdemperens rotasjonspunkt skrubbes og smøres hver sjette måned til ett år (anbefalt bruk av molybdendisulfidfett). Transmisjonsdelene i det elektriske navet er belagt med spesiell smøreolje, og brukeren trenger ikke å skrubbe og smøre selv. Hvis det oppdages noe unormalt, kan du gå til selskapets spesielle vedlikeholdspunkt for vedlikehold og reparasjon.